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波音787确定采用3D打印技术 每架至少节约200万美元

来源:cnbeta网站 编辑:admin 时间:2017-04-11
摘要:波音公司周一宣布,公司聘请3D金属打印公司Norsk Titanium AS,负责为波音787 Dreamliner打印第一个钛合金部件。这家来自挪威的3D打印公司称,每架波音787的制造成本因此得以节省200-300万美元。

波音787确定采用3D打印技术 每架至少节约200万美元

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波音787确定采用3D打印技术 每架至少节约200万美元

波音787确定采用3D打印技术 每架至少节约200万美元

以上图片来自于 新闻稿

波音公司周一宣布了制造合同,是该公司为了解决787超重问题,提高其效率做的一个重大举措。同时,这也反映了越来越多的工业对3D金属打印的耐久性有了更多的接受度,允许其代替传统生产方式,应用到亟待革新的航空航天制造业。

业内人士称,钛合金更强、更轻,比铝昂贵7倍,每架花费2.65亿美元的787中,钛合金部件的成本大概在1700万美元。

一直以来,波音公司都在想办法降低787的成本,由于该机型的金属钛纤维机身和机翼,所以它比一般飞机需要更多的钛合金。

Norsk Titanium市场副总裁在接受电话采访时称,3D打印钛合金部件会为每架787飞机的制造成本节省200到-300万美元,至少。”

波音公司在特定的一年生产144架787 Dreamliner,虽然该公司拒绝对节省成本的数额置评,但是称Norsk的技术会帮助节约成本。

波音Dreamliner生产线已经在去年实现盈利,这也得益于公司解决了在生产过程中高达290亿美元的相关损失。

目前,Norsk Titanium已经同波音就787的部件合作了一年多,设计了4个787的零部件,并且寻求获得联邦航空管理局的许可。前者预计,美国监管部门年会同意批准这些部件的打印和生产,时间会是今年晚些时候。这会像“打开了闸门”,未来Norsk Titanium为787其他部件的打印可能就不用分别向FAA申请。

Norsk Titanium公司称,生产最初在挪威进行,但是计划在今年年底,开动公司在纽约普拉茨堡的6220平方米的打印工厂,那里有9台专业打印机。

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